Диагностика ходовой

Диагностика ходовой части автомобиля — это комплексная проверка узлов подвески и тормозной системы. Опытные автомобилисты знают, что диагностика подвески автомобиля делается каждые 10 тыс. км. или раньше, если заметны неисправности. Признаки, при которых стоит заехать на проверку подвески: ..

Cтабилизатор поперечной устойчивости, - деталь подвески автомобиля, которая предназначена для уменьшения боковых раскачиваний и кренов машины, а также для ее уверенного входа в поворот. Как правило, стабилизатор поперечной устойчивости продается в сборе, поскольку зачастую втулки стабилизатора вваре..

Когда требуется замена амортизаторов Как заменить передние амортизаторы на ВАЗ 2110 На самом деле, замена амортизаторов своими руками не является чем-то из ряда вон выходящим мероприятием. Замена амортизаторов может быть проведена в условиях гаража любым водителем, умеющим держать в руках гаечны..

Автослесари СТО произведут качественную замену заднего подшипника ступицы ..

Когда нужна замена рулевой тяги? Понять, что необходима замена рулевой тяги, можно по следующим признакам: в управлении появляются посторонние звуки, стук; возникает биение руля; увеличенный люфт руля. Если он возник при вертикальном покачивании, тогда необходима замена шаровой опоры или же подш..

Многие начинающие автомобилисты задаются вопросом о различиях передней и задней подвески автомобиля. Их интересует также вопрос особенностей работы амортизаторов задней и передней подвески. Если попробовать ответить лаконично, и сделать коррекционный вывод, то стоит отметить, что передние амортизато..

Ступица - центральная часть вращающейся детали, в которой есть отверстие для посадки на вал или ось. При свободном вращении ступицы вокруг оси, в ее отверстие вставляются подшипники качения. Замена ступицы производится при возникновении перекоса ступицы на валу. Замена ступицы и замена подшипника..

Сайлентблок, также называемый резинометаллическим шарниром - это пара металлических втулок, с резиновой вставкой между ними. Сайлентблок соединяет детали передней и задней подвесок, гасит колебания между ними. Основная функция этой детали – предотвращение деформации подвесок, так как именно на сайле..

Сайлентблок, также называемый резинометаллическим шарниром - это пара металлических втулок, с резиновой вставкой между ними. Сайлентблок соединяет детали передней и задней подвесок, гасит колебания между ними. Основная функция этой детали – предотвращение деформации подвесок, так как именно на сайле..

Сайлентблок, также называемый резинометаллическим шарниром - это пара металлических втулок, с резиновой вставкой между ними. Сайлентблок соединяет детали передней и задней подвесок, гасит колебания между ними. Основная функция этой детали – предотвращение деформации подвесок, так как именно на сайле..

Сцепление – это специальный механизм, который предназначен для выключения/включения передачи крутящего момента механической коробки передач от двигателя. Сцепление используется в моменты, когда автомобили трогаются с места, а также для плавного переключения передач. Замена сцепления необходи..

Шаровая опора (шаровой палец) – элемент подвески автомобиля, износ и поломка которого может привести к серьезным проблемам. В автомобиле шаровая опора соединяет ступицу колеса с рычагом подвески. Сама опора представляет собой металлический цилиндр со сферическим наконечником и обеспечивает необходим..

Шаровая опора (шаровой палец) – элемент подвески автомобиля, износ и поломка которого может привести к серьезным проблемам. В автомобиле шаровая опора соединяет ступицу колеса с рычагом подвески. Сама опора представляет собой металлический цилиндр со сферическим наконечником и обеспечивает необходим..

Полный или частичный выход из строя коробки передач делает автомобиль непригодным к дальнейшей эксплуатации. Ремонт коробки передач - процедура не из легких, особенно, когда идет речь об автомобилях со значительным пробегом. Несмотря на огромное количество СТО в Киеве, ремонт МКПП - механической кор..